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          柴油發電機組渦輪增壓器故障原因

          瀏覽量:1412 新渦輪增壓器更換后,油壓等均正常,但當發電機工作30分鐘時,渦輪增壓器的渦輪機殼變成紅色和紅色。然而,發電機渦輪殼的材料是鑄鐵,如果柴油機是正常排氣,那么渦輪殼就根本沒有紅色現象。壓氣機喘振是指在升壓器運行過程中向氣缸輸送的空氣量不足,空氣壓力產生很大的波動,在壓縮機端發出噪聲。...由于喘振,發動機運行不穩定,功率降低,廢氣黑煙,原因是進氣系統堵塞,如空氣凈化元件嚴重堵塞,進氣管油污過多,增壓器噴嘴循環通道變形,會引起喘振A噪聲、金屬沖擊、摩擦聲或振動。動態的。這是升壓轉子與蝸殼間隙的變化,轉子維護調整應取消,壓力蓄能器在運行過程中振動很大,由于轉子總成不平衡和軸承損壞,應更換軸承,進行轉子組動平衡檢查,提高壓力,減小力。主要原因是進口堵塞,進入中冷器的進口連接軟管松動斷裂。由于裂紋;增壓器突然停止,發動機,動力下降。這是對增壓器軸承的損壞,轉子裝置被燒毀。

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